В июне «дочка» холдинга отметила день рождения: ровно год назад в новое ДЗО начали набирать персонал. Сегодня компания оказывает полный спектр транспортных услуг действующим и строящимся станциям холдинга, а также сторонним заказчикам – от наземных и речных пассажирских перевозок до транспортировки тяжелых грузов. О том, как проходил процесс объединения, трудностях перехода и первых достижениях «Вестнику» рассказал ее генеральный директор Сергей Большаков.
ЭФФЕКТ МАСШТАБА
Сергей Анатольевич, расскажите, пожалуйста, об истории создания транспортной компании РусГидро.– В 2013 году транспортные участки всех филиалов холдинга было решено объединить на базе уже действующего ДЗО – Саяно-Шушенской транспортной компании. Для эффективного управления новой «дочкой», учитывая географию ее присутствия, исполнительный аппарат разместили в Центральном регионе – на базе Загорской ГАЭС.
– Какова структура транспортной «дочки»?
– В ее состав входят Дальневосточный, Саяно-Шушенский, Южный, Приволжский, Центральный и, с недавнего времени, Московский филиалы, которые, в свою очередь, подразделяются на участки. При этом мы постарались максимально сократить количество филиалов, чтобы избежать неоправданного роста затрат на управление.
– Для чего было нужно подобное объединение? Ведь, казалось бы, прежняя схема была вполне жизнеспособна...
– Пока транспортные участки входили в состав филиалов, их деятельности придавалось второстепенное значение. Это логично, ведь основная задача ГЭС и ГАЭС – выработка электроэнергии, надежная и безаварийная работа оборудования. Эффективность работы транспорта оставалась за кадром, а ведь это тоже целый производственный комплекс, включающий контроль технического состояния авто и расхода горюче-смазочных материалов, приобретение запчастей, ремонты, своевременную замену транспортных средств и, конечно, безопасность перевозок. Для транспортной компании эта деятельность профильная, и наша задача – вести ее максимально эффективно. Для этого мы используем современные методы контроля за эксплуатацией автопарка: спутниковую систему ГЛОНАСС/GPS, датчики топлива, данные которых автоматически загружаются в систему бухгалтерского учета и отчетности. Еще один существенный плюс консолидации – возможность расширять сферу деятельности, создавать новые производственные участки под конкретные проекты, в том числе для сторонних заказчиков. Дополнительные доходы плюс совокупный амортизационный эффект позволяют нам обновлять автопарк.
#INNER0#
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР
– Известно, что любые перемены тревожат. Как прошел переход сотрудников в новое ДЗО? Мы помним, что тогда были опасения, что люди потеряют в зарплате или льготах...– Конечно, поначалу такие опасения были, люди беспокоились, задавали множество вопросов. Мы встречались с коллективами, разъясняли необходимость перемен, убеждали, что хуже не будет. Тут нам очень помогли департамент управления персоналом и департамент по связям с общественностью. Итогом этих переговоров стало то, что люди перешли к нам, не потеряв ни в зарплате, ни в льготах. Наш коллективный договор идентичен аналогичному документу материнской компании. Точно так же, как в филиалах, мы проводим индексации зарплат, выполняем все обязательства по социальным программам, при этом не поднимая тарифов для основного заказчика. Так что период становления пройден успешно, ценные кадры мы не потеряли, что, собственно, и было одной из главных задач руководства РусГидро. Сегодня в транспортной компании работают 779 человек, притом что ровно год назад штатная численность персонала составляла 160 специалистов.
– Актуальна ли для вас проблема нехватки квалифицированных кадров?
– Возможно, кого-то мой ответ удивит, но недостатка в профессионалах мы не испытываем. Текучесть кадров в транспортной компании – менее 1%! Чаще всего от нас уходят либо на пенсию, либо по другим личным обстоятельствам.
– А какого человека вы бы никогда не приняли на работу?
– Ответ, само собой, лежит на поверхности – пьющего, безответственного, недисциплинированного. И если хоть одно из этих качеств рано или поздно проявится, с таким сотрудником расстанемся мгновенно и безо всякого сожаления. Безопасность наших коллег превыше всего.
– У вас есть кредо?
– Я почти никогда не произношу вслух, но всегда держу в голове выражение: «Скорость каравана определяется скоростью последнего верблюда». Всем без исключения работникам компании нужно создать такие условия, чтобы люди держались за свои места. Надеюсь, нам это удалось.
ЭКСПАНСИЯ НА ВОСТОК– Расскажите о крупнейших проектах компании. Какие из них, на ваш взгляд, самые сложные и ответственные?
– С точки зрения сложности это, конечно, проект утилизации древесины, извлеченной из Саяно-Шушенского водохранилища. Контракт на эти работы мы заключили с Енисейским бассейновым управлением ФАВР год назад. К осени сотрудникам компании предстоит извлечь из акватории и утилизировать 106 тысяч кубометров топляка. В работах задействованы водный транспорт, грузовая автотехника, специальные механизмы и, соответственно, специалисты различной квалификации. Участвует транспортная компания и в реализации важнейшего проекта по строительству четырех тепловых станций на Дальнем Востоке. Пока мы оказываем строителям услуги по перевозке персонала и частично предоставляем спецтехнику для погрузочно-разгрузочных работ, но в дальнейшем планируем расширять спектр услуг в этом регионе. Обсуждаем со строительными и ремонтной «дочками» РусГидро передачу нам транспортных функций. Все мы находимся в условиях, когда приходится считать каждую копейку, и возможно, с экономической точки зрения для них будет выгоднее покупать у нас услуги, чем содержать собственные автопарки. Нужно все тщательно взвесить.
– Какой вы видите транспортную компанию через пять – десять лет?
– Надеюсь, это будет сильная, самодостаточная компания, известный бренд с большим количеством заказов, в том числе сторонних.
– Согласившись на должность руководителя новой «дочки», вы поменяли не только привычную работу, но и место жительства. Трудно ли было решиться на такие перемены?
– Нет, профессиональные трудности не пугали. Пожалуй, некоторые волнения вызывал лишь переезд в Сергиев Посад, но в конечном итоге новым местом жительства семья довольна. У города особая аура, прекрасная инфраструктура, есть все необходимое для комфортной жизни. А поскольку в свободное время я очень люблю выбраться на природу, посидеть с удочкой на берегу водоема, проблем с организацией досуга нет никаких.
#INNER1#
[~DETAIL_TEXT] =>
В июне «дочка» холдинга отметила день рождения: ровно год назад в новое ДЗО начали набирать персонал. Сегодня компания оказывает полный спектр транспортных услуг действующим и строящимся станциям холдинга, а также сторонним заказчикам – от наземных и речных пассажирских перевозок до транспортировки тяжелых грузов. О том, как проходил процесс объединения, трудностях перехода и первых достижениях «Вестнику» рассказал ее генеральный директор Сергей Большаков.
ЭФФЕКТ МАСШТАБА
Сергей Анатольевич, расскажите, пожалуйста, об истории создания транспортной компании РусГидро.– В 2013 году транспортные участки всех филиалов холдинга было решено объединить на базе уже действующего ДЗО – Саяно-Шушенской транспортной компании. Для эффективного управления новой «дочкой», учитывая географию ее присутствия, исполнительный аппарат разместили в Центральном регионе – на базе Загорской ГАЭС.
– Какова структура транспортной «дочки»?
– В ее состав входят Дальневосточный, Саяно-Шушенский, Южный, Приволжский, Центральный и, с недавнего времени, Московский филиалы, которые, в свою очередь, подразделяются на участки. При этом мы постарались максимально сократить количество филиалов, чтобы избежать неоправданного роста затрат на управление.
– Для чего было нужно подобное объединение? Ведь, казалось бы, прежняя схема была вполне жизнеспособна...
– Пока транспортные участки входили в состав филиалов, их деятельности придавалось второстепенное значение. Это логично, ведь основная задача ГЭС и ГАЭС – выработка электроэнергии, надежная и безаварийная работа оборудования. Эффективность работы транспорта оставалась за кадром, а ведь это тоже целый производственный комплекс, включающий контроль технического состояния авто и расхода горюче-смазочных материалов, приобретение запчастей, ремонты, своевременную замену транспортных средств и, конечно, безопасность перевозок. Для транспортной компании эта деятельность профильная, и наша задача – вести ее максимально эффективно. Для этого мы используем современные методы контроля за эксплуатацией автопарка: спутниковую систему ГЛОНАСС/GPS, датчики топлива, данные которых автоматически загружаются в систему бухгалтерского учета и отчетности. Еще один существенный плюс консолидации – возможность расширять сферу деятельности, создавать новые производственные участки под конкретные проекты, в том числе для сторонних заказчиков. Дополнительные доходы плюс совокупный амортизационный эффект позволяют нам обновлять автопарк.
#INNER0#
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР
– Известно, что любые перемены тревожат. Как прошел переход сотрудников в новое ДЗО? Мы помним, что тогда были опасения, что люди потеряют в зарплате или льготах...– Конечно, поначалу такие опасения были, люди беспокоились, задавали множество вопросов. Мы встречались с коллективами, разъясняли необходимость перемен, убеждали, что хуже не будет. Тут нам очень помогли департамент управления персоналом и департамент по связям с общественностью. Итогом этих переговоров стало то, что люди перешли к нам, не потеряв ни в зарплате, ни в льготах. Наш коллективный договор идентичен аналогичному документу материнской компании. Точно так же, как в филиалах, мы проводим индексации зарплат, выполняем все обязательства по социальным программам, при этом не поднимая тарифов для основного заказчика. Так что период становления пройден успешно, ценные кадры мы не потеряли, что, собственно, и было одной из главных задач руководства РусГидро. Сегодня в транспортной компании работают 779 человек, притом что ровно год назад штатная численность персонала составляла 160 специалистов.
– Актуальна ли для вас проблема нехватки квалифицированных кадров?
– Возможно, кого-то мой ответ удивит, но недостатка в профессионалах мы не испытываем. Текучесть кадров в транспортной компании – менее 1%! Чаще всего от нас уходят либо на пенсию, либо по другим личным обстоятельствам.
– А какого человека вы бы никогда не приняли на работу?
– Ответ, само собой, лежит на поверхности – пьющего, безответственного, недисциплинированного. И если хоть одно из этих качеств рано или поздно проявится, с таким сотрудником расстанемся мгновенно и безо всякого сожаления. Безопасность наших коллег превыше всего.
– У вас есть кредо?
– Я почти никогда не произношу вслух, но всегда держу в голове выражение: «Скорость каравана определяется скоростью последнего верблюда». Всем без исключения работникам компании нужно создать такие условия, чтобы люди держались за свои места. Надеюсь, нам это удалось.
ЭКСПАНСИЯ НА ВОСТОК– Расскажите о крупнейших проектах компании. Какие из них, на ваш взгляд, самые сложные и ответственные?
– С точки зрения сложности это, конечно, проект утилизации древесины, извлеченной из Саяно-Шушенского водохранилища. Контракт на эти работы мы заключили с Енисейским бассейновым управлением ФАВР год назад. К осени сотрудникам компании предстоит извлечь из акватории и утилизировать 106 тысяч кубометров топляка. В работах задействованы водный транспорт, грузовая автотехника, специальные механизмы и, соответственно, специалисты различной квалификации. Участвует транспортная компания и в реализации важнейшего проекта по строительству четырех тепловых станций на Дальнем Востоке. Пока мы оказываем строителям услуги по перевозке персонала и частично предоставляем спецтехнику для погрузочно-разгрузочных работ, но в дальнейшем планируем расширять спектр услуг в этом регионе. Обсуждаем со строительными и ремонтной «дочками» РусГидро передачу нам транспортных функций. Все мы находимся в условиях, когда приходится считать каждую копейку, и возможно, с экономической точки зрения для них будет выгоднее покупать у нас услуги, чем содержать собственные автопарки. Нужно все тщательно взвесить.
– Какой вы видите транспортную компанию через пять – десять лет?
– Надеюсь, это будет сильная, самодостаточная компания, известный бренд с большим количеством заказов, в том числе сторонних.
– Согласившись на должность руководителя новой «дочки», вы поменяли не только привычную работу, но и место жительства. Трудно ли было решиться на такие перемены?
– Нет, профессиональные трудности не пугали. Пожалуй, некоторые волнения вызывал лишь переезд в Сергиев Посад, но в конечном итоге новым местом жительства семья довольна. У города особая аура, прекрасная инфраструктура, есть все необходимое для комфортной жизни. А поскольку в свободное время я очень люблю выбраться на природу, посидеть с удочкой на берегу водоема, проблем с организацией досуга нет никаких.
#INNER1#
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => СЕРГЕЙ БОЛЬШАКОВ: «МЫ СТАНЕМ СИЛЬНОЙ, САМОДОСТАТОЧНОЙ КОМПАНИЕЙ» ГЛАВА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РУСГИДРО – О ТОМ, КАК ПРОШЕЛ ПЕРВЫЙ ГОД ЕЕ РАБОТЫ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A2B/A2B103898E8B1A882F82876D5C234035.JPG ] В ИЮНЕ «ДОЧКА» ХОЛДИНГА ОТМЕТИЛА ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ: РОВНО ГОД НАЗАД В НОВОЕ ДЗО НАЧАЛИ НАБИРАТЬ ПЕРСОНАЛ. СЕГОДНЯ КОМПАНИЯ ОКАЗЫВАЕТ ПОЛНЫЙ СПЕКТР ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ДЕЙСТВУЮЩИМ И СТРОЯЩИМСЯ СТАНЦИЯМ ХОЛДИНГА, А ТАКЖЕ СТОРОННИМ ЗАКАЗЧИКАМ – ОТ НАЗЕМНЫХ И РЕЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ДО ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ. О ТОМ, КАК ПРОХОДИЛ ПРОЦЕСС ОБЪЕДИНЕНИЯ, ТРУДНОСТЯХ ПЕРЕХОДА И ПЕРВЫХ ДОСТИЖЕНИЯХ «ВЕСТНИКУ» РАССКАЗАЛ ЕЕ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР СЕРГЕЙ БОЛЬШАКОВ. ЭФФЕКТ МАСШТАБА СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, РАССКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБ ИСТОРИИ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РУСГИДРО. – В 2013 ГОДУ ТРАНСПОРТНЫЕ УЧАСТКИ ВСЕХ ФИЛИАЛОВ ХОЛДИНГА БЫЛО РЕШЕНО ОБЪЕДИНИТЬ НА БАЗЕ УЖЕ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ДЗО – САЯНО-ШУШЕНСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ. ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ НОВОЙ «ДОЧКОЙ», УЧИТЫВАЯ ГЕОГРАФИЮ ЕЕ ПРИСУТСТВИЯ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ РАЗМЕСТИЛИ В ЦЕНТРАЛЬНОМ РЕГИОНЕ – НА БАЗЕ ЗАГОРСКОЙ ГАЭС. – КАКОВА СТРУКТУРА ТРАНСПОРТНОЙ «ДОЧКИ»? – В ЕЕ СОСТАВ ВХОДЯТ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ, САЯНО-ШУШЕНСКИЙ, ЮЖНЫЙ, ПРИВОЛЖСКИЙ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ И, С НЕДАВНЕГО ВРЕМЕНИ, МОСКОВСКИЙ ФИЛИАЛЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА УЧАСТКИ. ПРИ ЭТОМ МЫ ПОСТАРАЛИСЬ МАКСИМАЛЬНО СОКРАТИТЬ КОЛИЧЕСТВО ФИЛИАЛОВ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ НЕОПРАВДАННОГО РОСТА ЗАТРАТ НА УПРАВЛЕНИЕ. – ДЛЯ ЧЕГО БЫЛО НУЖНО ПОДОБНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ? ВЕДЬ, КАЗАЛОСЬ БЫ, ПРЕЖНЯЯ СХЕМА БЫЛА ВПОЛНЕ ЖИЗНЕСПОСОБНА... – ПОКА ТРАНСПОРТНЫЕ УЧАСТКИ ВХОДИЛИ В СОСТАВ ФИЛИАЛОВ, ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИДАВАЛОСЬ ВТОРОСТЕПЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ. ЭТО ЛОГИЧНО, ВЕДЬ ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА ГЭС И ГАЭС – ВЫРАБОТКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, НАДЕЖНАЯ И БЕЗАВАРИЙНАЯ РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА ОСТАВАЛАСЬ ЗА КАДРОМ, А ВЕДЬ ЭТО ТОЖЕ ЦЕЛЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС, ВКЛЮЧАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТО И РАСХОДА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРИОБРЕТЕНИЕ ЗАПЧАСТЕЙ, РЕМОНТЫ, СВОЕВРЕМЕННУЮ ЗАМЕНУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И, КОНЕЧНО, БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕВОЗОК. ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ ЭТА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОФИЛЬНАЯ, И НАША ЗАДАЧА – ВЕСТИ ЕЕ МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО. ДЛЯ ЭТОГО МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗА ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОПАРКА: СПУТНИКОВУЮ СИСТЕМУ ГЛОНАСС/GPS, ДАТЧИКИ ТОПЛИВА, ДАННЫЕ КОТОРЫХ АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАГРУЖАЮТСЯ В СИСТЕМУ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА И ОТЧЕТНОСТИ. ЕЩЕ ОДИН СУЩЕСТВЕННЫЙ ПЛЮС КОНСОЛИДАЦИИ – ВОЗМОЖНОСТЬ РАСШИРЯТЬ СФЕРУ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СОЗДАВАТЬ НОВЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ УЧАСТКИ ПОД КОНКРЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ СТОРОННИХ ЗАКАЗЧИКОВ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОХОДЫ ПЛЮС СОВОКУПНЫЙ АМОРТИЗАЦИОННЫЙ ЭФФЕКТ ПОЗВОЛЯЮТ НАМ ОБНОВЛЯТЬ АВТОПАРК. #INNER0# ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР – ИЗВЕСТНО, ЧТО ЛЮБЫЕ ПЕРЕМЕНЫ ТРЕВОЖАТ. КАК ПРОШЕЛ ПЕРЕХОД СОТРУДНИКОВ В НОВОЕ ДЗО? МЫ ПОМНИМ, ЧТО ТОГДА БЫЛИ ОПАСЕНИЯ, ЧТО ЛЮДИ ПОТЕРЯЮТ В ЗАРПЛАТЕ ИЛИ ЛЬГОТАХ... – КОНЕЧНО, ПОНАЧАЛУ ТАКИЕ ОПАСЕНИЯ БЫЛИ, ЛЮДИ БЕСПОКОИЛИСЬ, ЗАДАВАЛИ МНОЖЕСТВО ВОПРОСОВ. МЫ ВСТРЕЧАЛИСЬ С КОЛЛЕКТИВАМИ, РАЗЪЯСНЯЛИ НЕОБХОДИМОСТЬ ПЕРЕМЕН, УБЕЖДАЛИ, ЧТО ХУЖЕ НЕ БУДЕТ. ТУТ НАМ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ ДЕПАРТАМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ И ДЕПАРТАМЕНТ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ. ИТОГОМ ЭТИХ ПЕРЕГОВОРОВ СТАЛО ТО, ЧТО ЛЮДИ ПЕРЕШЛИ К НАМ, НЕ ПОТЕРЯВ НИ В ЗАРПЛАТЕ, НИ В ЛЬГОТАХ. НАШ КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР ИДЕНТИЧЕН АНАЛОГИЧНОМУ ДОКУМЕНТУ МАТЕРИНСКОЙ КОМПАНИИ. ТОЧНО ТАК ЖЕ, КАК В ФИЛИАЛАХ, МЫ ПРОВОДИМ ИНДЕКСАЦИИ ЗАРПЛАТ, ВЫПОЛНЯЕМ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО СОЦИАЛЬНЫМ ПРОГРАММАМ,&NBSP;ПРИ ЭТОМ НЕ ПОДНИМАЯ ТАРИФОВ ДЛЯ ОСНОВНОГО ЗАКАЗЧИКА. ТАК ЧТО ПЕРИОД СТАНОВЛЕНИЯ ПРОЙДЕН УСПЕШНО, ЦЕННЫЕ КАДРЫ МЫ НЕ ПОТЕРЯЛИ, ЧТО, СОБСТВЕННО, И БЫЛО ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ЗАДАЧ РУКОВОДСТВА РУСГИДРО. СЕГОДНЯ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РАБОТАЮТ 779 ЧЕЛОВЕК, ПРИТОМ ЧТО РОВНО ГОД НАЗАД ШТАТНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ПЕРСОНАЛА СОСТАВЛЯЛА 160 СПЕЦИАЛИСТОВ.&NBSP; – АКТУАЛЬНА ЛИ ДЛЯ ВАС ПРОБЛЕМА НЕХВАТКИ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ КАДРОВ? – ВОЗМОЖНО, КОГО-ТО МОЙ ОТВЕТ УДИВИТ, НО НЕДОСТАТКА В ПРОФЕССИОНАЛАХ МЫ НЕ ИСПЫТЫВАЕМ. ТЕКУЧЕСТЬ КАДРОВ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ – МЕНЕЕ 1%! ЧАЩЕ ВСЕГО ОТ НАС УХОДЯТ ЛИБО НА ПЕНСИЮ, ЛИБО ПО ДРУГИМ ЛИЧНЫМ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ.&NBSP; – А КАКОГО ЧЕЛОВЕКА ВЫ БЫ НИКОГДА НЕ ПРИНЯЛИ НА РАБОТУ? – ОТВЕТ, САМО СОБОЙ, ЛЕЖИТ НА ПОВЕРХНОСТИ – ПЬЮЩЕГО, БЕЗОТВЕТСТВЕННОГО, НЕДИСЦИПЛИНИРОВАННОГО. И ЕСЛИ ХОТЬ ОДНО ИЗ ЭТИХ КАЧЕСТВ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ПРОЯВИТСЯ, С ТАКИМ СОТРУДНИКОМ РАССТАНЕМСЯ МГНОВЕННО И БЕЗО ВСЯКОГО СОЖАЛЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТЬ НАШИХ КОЛЛЕГ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО. – У ВАС ЕСТЬ КРЕДО? – Я ПОЧТИ НИКОГДА НЕ ПРОИЗНОШУ ВСЛУХ, НО ВСЕГДА ДЕРЖУ В ГОЛОВЕ ВЫРАЖЕНИЕ: «СКОРОСТЬ КАРАВАНА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СКОРОСТЬЮ ПОСЛЕДНЕГО ВЕРБЛЮДА». ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ РАБОТНИКАМ КОМПАНИИ НУЖНО СОЗДАТЬ ТАКИЕ УСЛОВИЯ, ЧТОБЫ ЛЮДИ ДЕРЖАЛИСЬ ЗА СВОИ МЕСТА. НАДЕЮСЬ, НАМ ЭТО УДАЛОСЬ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/173/04_VESTNIK_RUSGIDRO_6.JPG ] ЭКСПАНСИЯ НА ВОСТОК – РАССКАЖИТЕ О КРУПНЕЙШИХ ПРОЕКТАХ КОМПАНИИ. КАКИЕ ИЗ НИХ, НА ВАШ ВЗГЛЯД, САМЫЕ СЛОЖНЫЕ И ОТВЕТСТВЕННЫЕ? – С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ СЛОЖНОСТИ ЭТО, КОНЕЧНО, ПРОЕКТ УТИЛИЗАЦИИ ДРЕВЕСИНЫ, ИЗВЛЕЧЕННОЙ ИЗ САЯНО-ШУШЕНСКОГО ВОДОХРАНИЛИЩА. КОНТРАКТ НА ЭТИ РАБОТЫ МЫ ЗАКЛЮЧИЛИ С ЕНИСЕЙСКИМ БАССЕЙНОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ФАВР ГОД НАЗАД. К ОСЕНИ СОТРУДНИКАМ КОМПАНИИ ПРЕДСТОИТ ИЗВЛЕЧЬ ИЗ АКВАТОРИИ И УТИЛИЗИРОВАТЬ 106 ТЫСЯЧ КУБОМЕТРОВ ТОПЛЯКА. В РАБОТАХ ЗАДЕЙСТВОВАНЫ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, ГРУЗОВАЯ АВТОТЕХНИКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И, СООТВЕТСТВЕННО, СПЕЦИАЛИСТЫ РАЗЛИЧНОЙ КВАЛИФИКАЦИИ. УЧАСТВУЕТ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ И В РЕАЛИЗАЦИИ ВАЖНЕЙШЕГО ПРОЕКТА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЧЕТЫРЕХ ТЕПЛОВЫХ СТАНЦИЙ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ. ПОКА МЫ ОКАЗЫВАЕМ СТРОИТЕЛЯМ УСЛУГИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПЕРСОНАЛА И ЧАСТИЧНО ПРЕДОСТАВЛЯЕМ СПЕЦТЕХНИКУ ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ, НО В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПЛАНИРУЕМ РАСШИРЯТЬ СПЕКТР УСЛУГ В ЭТОМ РЕГИОНЕ. ОБСУЖДАЕМ СО СТРОИТЕЛЬНЫМИ И РЕМОНТНОЙ «ДОЧКАМИ» РУСГИДРО ПЕРЕДАЧУ НАМ ТРАНСПОРТНЫХ ФУНКЦИЙ. ВСЕ МЫ НАХОДИМСЯ В УСЛОВИЯХ, КОГДА ПРИХОДИТСЯ СЧИТАТЬ КАЖДУЮ КОПЕЙКУ, И ВОЗМОЖНО, С ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ДЛЯ НИХ БУДЕТ ВЫГОДНЕЕ ПОКУПАТЬ У НАС УСЛУГИ, ЧЕМ СОДЕРЖАТЬ СОБСТВЕННЫЕ АВТОПАРКИ. НУЖНО ВСЕ ТЩАТЕЛЬНО ВЗВЕСИТЬ. – КАКОЙ ВЫ ВИДИТЕ ТРАНСПОРТНУЮ КОМПАНИЮ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ – ДЕСЯТЬ ЛЕТ? – НАДЕЮСЬ, ЭТО БУДЕТ СИЛЬНАЯ, САМОДОСТАТОЧНАЯ КОМПАНИЯ, ИЗВЕСТНЫЙ БРЕНД С БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ЗАКАЗОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ СТОРОННИХ. – СОГЛАСИВШИСЬ НА ДОЛЖНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ НОВОЙ «ДОЧКИ», ВЫ ПОМЕНЯЛИ НЕ ТОЛЬКО ПРИВЫЧНУЮ РАБОТУ, НО И МЕСТО ЖИТЕЛЬСТВА. ТРУДНО ЛИ БЫЛО РЕШИТЬСЯ НА ТАКИЕ ПЕРЕМЕНЫ? – НЕТ, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ТРУДНОСТИ НЕ ПУГАЛИ. ПОЖАЛУЙ, НЕКОТОРЫЕ ВОЛНЕНИЯ ВЫЗЫВАЛ ЛИШЬ ПЕРЕЕЗД В СЕРГИЕВ ПОСАД, НО В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ НОВЫМ МЕСТОМ ЖИТЕЛЬСТВА СЕМЬЯ ДОВОЛЬНА. У ГОРОДА ОСОБАЯ АУРА, ПРЕКРАСНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ЕСТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ЖИЗНИ. А ПОСКОЛЬКУ В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ВЫБРАТЬСЯ НА ПРИРОДУ, ПОСИДЕТЬ С УДОЧКОЙ НА БЕРЕГУ ВОДОЕМА, ПРОБЛЕМ С ОРГАНИЗАЦИЕЙ ДОСУГА НЕТ НИКАКИХ. #INNER1# [~SEARCHABLE_CONTENT] => СЕРГЕЙ БОЛЬШАКОВ: «МЫ СТАНЕМ СИЛЬНОЙ, САМОДОСТАТОЧНОЙ КОМПАНИЕЙ» ГЛАВА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РУСГИДРО – О ТОМ, КАК ПРОШЕЛ ПЕРВЫЙ ГОД ЕЕ РАБОТЫ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A2B/A2B103898E8B1A882F82876D5C234035.JPG ] В ИЮНЕ «ДОЧКА» ХОЛДИНГА ОТМЕТИЛА ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ: РОВНО ГОД НАЗАД В НОВОЕ ДЗО НАЧАЛИ НАБИРАТЬ ПЕРСОНАЛ. СЕГОДНЯ КОМПАНИЯ ОКАЗЫВАЕТ ПОЛНЫЙ СПЕКТР ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ДЕЙСТВУЮЩИМ И СТРОЯЩИМСЯ СТАНЦИЯМ ХОЛДИНГА, А ТАКЖЕ СТОРОННИМ ЗАКАЗЧИКАМ – ОТ НАЗЕМНЫХ И РЕЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ДО ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ. О ТОМ, КАК ПРОХОДИЛ ПРОЦЕСС ОБЪЕДИНЕНИЯ, ТРУДНОСТЯХ ПЕРЕХОДА И ПЕРВЫХ ДОСТИЖЕНИЯХ «ВЕСТНИКУ» РАССКАЗАЛ ЕЕ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР СЕРГЕЙ БОЛЬШАКОВ. ЭФФЕКТ МАСШТАБА СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, РАССКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБ ИСТОРИИ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РУСГИДРО. – В 2013 ГОДУ ТРАНСПОРТНЫЕ УЧАСТКИ ВСЕХ ФИЛИАЛОВ ХОЛДИНГА БЫЛО РЕШЕНО ОБЪЕДИНИТЬ НА БАЗЕ УЖЕ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ДЗО – САЯНО-ШУШЕНСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ. ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ НОВОЙ «ДОЧКОЙ», УЧИТЫВАЯ ГЕОГРАФИЮ ЕЕ ПРИСУТСТВИЯ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ РАЗМЕСТИЛИ В ЦЕНТРАЛЬНОМ РЕГИОНЕ – НА БАЗЕ ЗАГОРСКОЙ ГАЭС. – КАКОВА СТРУКТУРА ТРАНСПОРТНОЙ «ДОЧКИ»? – В ЕЕ СОСТАВ ВХОДЯТ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ, САЯНО-ШУШЕНСКИЙ, ЮЖНЫЙ, ПРИВОЛЖСКИЙ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ И, С НЕДАВНЕГО ВРЕМЕНИ, МОСКОВСКИЙ ФИЛИАЛЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА УЧАСТКИ. ПРИ ЭТОМ МЫ ПОСТАРАЛИСЬ МАКСИМАЛЬНО СОКРАТИТЬ КОЛИЧЕСТВО ФИЛИАЛОВ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ НЕОПРАВДАННОГО РОСТА ЗАТРАТ НА УПРАВЛЕНИЕ. – ДЛЯ ЧЕГО БЫЛО НУЖНО ПОДОБНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ? ВЕДЬ, КАЗАЛОСЬ БЫ, ПРЕЖНЯЯ СХЕМА БЫЛА ВПОЛНЕ ЖИЗНЕСПОСОБНА... – ПОКА ТРАНСПОРТНЫЕ УЧАСТКИ ВХОДИЛИ В СОСТАВ ФИЛИАЛОВ, ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИДАВАЛОСЬ ВТОРОСТЕПЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ. ЭТО ЛОГИЧНО, ВЕДЬ ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА ГЭС И ГАЭС – ВЫРАБОТКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, НАДЕЖНАЯ И БЕЗАВАРИЙНАЯ РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА ОСТАВАЛАСЬ ЗА КАДРОМ, А ВЕДЬ ЭТО ТОЖЕ ЦЕЛЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС, ВКЛЮЧАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТО И РАСХОДА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРИОБРЕТЕНИЕ ЗАПЧАСТЕЙ, РЕМОНТЫ, СВОЕВРЕМЕННУЮ ЗАМЕНУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И, КОНЕЧНО, БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕВОЗОК. ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ ЭТА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОФИЛЬНАЯ, И НАША ЗАДАЧА – ВЕСТИ ЕЕ МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНО. ДЛЯ ЭТОГО МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗА ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОПАРКА: СПУТНИКОВУЮ СИСТЕМУ ГЛОНАСС/GPS, ДАТЧИКИ ТОПЛИВА, ДАННЫЕ КОТОРЫХ АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАГРУЖАЮТСЯ В СИСТЕМУ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА И ОТЧЕТНОСТИ. ЕЩЕ ОДИН СУЩЕСТВЕННЫЙ ПЛЮС КОНСОЛИДАЦИИ – ВОЗМОЖНОСТЬ РАСШИРЯТЬ СФЕРУ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СОЗДАВАТЬ НОВЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ УЧАСТКИ ПОД КОНКРЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ СТОРОННИХ ЗАКАЗЧИКОВ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОХОДЫ ПЛЮС СОВОКУПНЫЙ АМОРТИЗАЦИОННЫЙ ЭФФЕКТ ПОЗВОЛЯЮТ НАМ ОБНОВЛЯТЬ АВТОПАРК. #INNER0# ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР – ИЗВЕСТНО, ЧТО ЛЮБЫЕ ПЕРЕМЕНЫ ТРЕВОЖАТ. КАК ПРОШЕЛ ПЕРЕХОД СОТРУДНИКОВ В НОВОЕ ДЗО? МЫ ПОМНИМ, ЧТО ТОГДА БЫЛИ ОПАСЕНИЯ, ЧТО ЛЮДИ ПОТЕРЯЮТ В ЗАРПЛАТЕ ИЛИ ЛЬГОТАХ... – КОНЕЧНО, ПОНАЧАЛУ ТАКИЕ ОПАСЕНИЯ БЫЛИ, ЛЮДИ БЕСПОКОИЛИСЬ, ЗАДАВАЛИ МНОЖЕСТВО ВОПРОСОВ. МЫ ВСТРЕЧАЛИСЬ С КОЛЛЕКТИВАМИ, РАЗЪЯСНЯЛИ НЕОБХОДИМОСТЬ ПЕРЕМЕН, УБЕЖДАЛИ, ЧТО ХУЖЕ НЕ БУДЕТ. ТУТ НАМ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ ДЕПАРТАМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ И ДЕПАРТАМЕНТ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ. ИТОГОМ ЭТИХ ПЕРЕГОВОРОВ СТАЛО ТО, ЧТО ЛЮДИ ПЕРЕШЛИ К НАМ, НЕ ПОТЕРЯВ НИ В ЗАРПЛАТЕ, НИ В ЛЬГОТАХ. НАШ КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР ИДЕНТИЧЕН АНАЛОГИЧНОМУ ДОКУМЕНТУ МАТЕРИНСКОЙ КОМПАНИИ. ТОЧНО ТАК ЖЕ, КАК В ФИЛИАЛАХ, МЫ ПРОВОДИМ ИНДЕКСАЦИИ ЗАРПЛАТ, ВЫПОЛНЯЕМ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО СОЦИАЛЬНЫМ ПРОГРАММАМ,&NBSP;ПРИ ЭТОМ НЕ ПОДНИМАЯ ТАРИФОВ ДЛЯ ОСНОВНОГО ЗАКАЗЧИКА. ТАК ЧТО ПЕРИОД СТАНОВЛЕНИЯ ПРОЙДЕН УСПЕШНО, ЦЕННЫЕ КАДРЫ МЫ НЕ ПОТЕРЯЛИ, ЧТО, СОБСТВЕННО, И БЫЛО ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ЗАДАЧ РУКОВОДСТВА РУСГИДРО. СЕГОДНЯ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ РАБОТАЮТ 779 ЧЕЛОВЕК, ПРИТОМ ЧТО РОВНО ГОД НАЗАД ШТАТНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ПЕРСОНАЛА СОСТАВЛЯЛА 160 СПЕЦИАЛИСТОВ.&NBSP; – АКТУАЛЬНА ЛИ ДЛЯ ВАС ПРОБЛЕМА НЕХВАТКИ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ КАДРОВ? – ВОЗМОЖНО, КОГО-ТО МОЙ ОТВЕТ УДИВИТ, НО НЕДОСТАТКА В ПРОФЕССИОНАЛАХ МЫ НЕ ИСПЫТЫВАЕМ. ТЕКУЧЕСТЬ КАДРОВ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ – МЕНЕЕ 1%! ЧАЩЕ ВСЕГО ОТ НАС УХОДЯТ ЛИБО НА ПЕНСИЮ, ЛИБО ПО ДРУГИМ ЛИЧНЫМ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ.&NBSP; – А КАКОГО ЧЕЛОВЕКА ВЫ БЫ НИКОГДА НЕ ПРИНЯЛИ НА РАБОТУ? – ОТВЕТ, САМО СОБОЙ, ЛЕЖИТ НА ПОВЕРХНОСТИ – ПЬЮЩЕГО, БЕЗОТВЕТСТВЕННОГО, НЕДИСЦИПЛИНИРОВАННОГО. И ЕСЛИ ХОТЬ ОДНО ИЗ ЭТИХ КАЧЕСТВ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ПРОЯВИТСЯ, С ТАКИМ СОТРУДНИКОМ РАССТАНЕМСЯ МГНОВЕННО И БЕЗО ВСЯКОГО СОЖАЛЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТЬ НАШИХ КОЛЛЕГ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО. – У ВАС ЕСТЬ КРЕДО? – Я ПОЧТИ НИКОГДА НЕ ПРОИЗНОШУ ВСЛУХ, НО ВСЕГДА ДЕРЖУ В ГОЛОВЕ ВЫРАЖЕНИЕ: «СКОРОСТЬ КАРАВАНА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СКОРОСТЬЮ ПОСЛЕДНЕГО ВЕРБЛЮДА». ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ РАБОТНИКАМ КОМПАНИИ НУЖНО СОЗДАТЬ ТАКИЕ УСЛОВИЯ, ЧТОБЫ ЛЮДИ ДЕРЖАЛИСЬ ЗА СВОИ МЕСТА. НАДЕЮСЬ, НАМ ЭТО УДАЛОСЬ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/173/04_VESTNIK_RUSGIDRO_6.JPG ] ЭКСПАНСИЯ НА ВОСТОК – РАССКАЖИТЕ О КРУПНЕЙШИХ ПРОЕКТАХ КОМПАНИИ. КАКИЕ ИЗ НИХ, НА ВАШ ВЗГЛЯД, САМЫЕ СЛОЖНЫЕ И ОТВЕТСТВЕННЫЕ? – С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ СЛОЖНОСТИ ЭТО, КОНЕЧНО, ПРОЕКТ УТИЛИЗАЦИИ ДРЕВЕСИНЫ, ИЗВЛЕЧЕННОЙ ИЗ САЯНО-ШУШЕНСКОГО ВОДОХРАНИЛИЩА. КОНТРАКТ НА ЭТИ РАБОТЫ МЫ ЗАКЛЮЧИЛИ С ЕНИСЕЙСКИМ БАССЕЙНОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ФАВР ГОД НАЗАД. К ОСЕНИ СОТРУДНИКАМ КОМПАНИИ ПРЕДСТОИТ ИЗВЛЕЧЬ ИЗ АКВАТОРИИ И УТИЛИЗИРОВАТЬ 106 ТЫСЯЧ КУБОМЕТРОВ ТОПЛЯКА. В РАБОТАХ ЗАДЕЙСТВОВАНЫ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, ГРУЗОВАЯ АВТОТЕХНИКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И, СООТВЕТСТВЕННО, СПЕЦИАЛИСТЫ РАЗЛИЧНОЙ КВАЛИФИКАЦИИ. УЧАСТВУЕТ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ И В РЕАЛИЗАЦИИ ВАЖНЕЙШЕГО ПРОЕКТА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЧЕТЫРЕХ ТЕПЛОВЫХ СТАНЦИЙ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ. ПОКА МЫ ОКАЗЫВАЕМ СТРОИТЕЛЯМ УСЛУГИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПЕРСОНАЛА И ЧАСТИЧНО ПРЕДОСТАВЛЯЕМ СПЕЦТЕХНИКУ ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ, НО В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПЛАНИРУЕМ РАСШИРЯТЬ СПЕКТР УСЛУГ В ЭТОМ РЕГИОНЕ. ОБСУЖДАЕМ СО СТРОИТЕЛЬНЫМИ И РЕМОНТНОЙ «ДОЧКАМИ» РУСГИДРО ПЕРЕДАЧУ НАМ ТРАНСПОРТНЫХ ФУНКЦИЙ. ВСЕ МЫ НАХОДИМСЯ В УСЛОВИЯХ, КОГДА ПРИХОДИТСЯ СЧИТАТЬ КАЖДУЮ КОПЕЙКУ, И ВОЗМОЖНО, С ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ДЛЯ НИХ БУДЕТ ВЫГОДНЕЕ ПОКУПАТЬ У НАС УСЛУГИ, ЧЕМ СОДЕРЖАТЬ СОБСТВЕННЫЕ АВТОПАРКИ. НУЖНО ВСЕ ТЩАТЕЛЬНО ВЗВЕСИТЬ. – КАКОЙ ВЫ ВИДИТЕ ТРАНСПОРТНУЮ КОМПАНИЮ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ – ДЕСЯТЬ ЛЕТ? – НАДЕЮСЬ, ЭТО БУДЕТ СИЛЬНАЯ, САМОДОСТАТОЧНАЯ КОМПАНИЯ, ИЗВЕСТНЫЙ БРЕНД С БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ЗАКАЗОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ СТОРОННИХ. – СОГЛАСИВШИСЬ НА ДОЛЖНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ НОВОЙ «ДОЧКИ», ВЫ ПОМЕНЯЛИ НЕ ТОЛЬКО ПРИВЫЧНУЮ РАБОТУ, НО И МЕСТО ЖИТЕЛЬСТВА. ТРУДНО ЛИ БЫЛО РЕШИТЬСЯ НА ТАКИЕ ПЕРЕМЕНЫ? – НЕТ, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ТРУДНОСТИ НЕ ПУГАЛИ. ПОЖАЛУЙ, НЕКОТОРЫЕ ВОЛНЕНИЯ ВЫЗЫВАЛ ЛИШЬ ПЕРЕЕЗД В СЕРГИЕВ ПОСАД, НО В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ НОВЫМ МЕСТОМ ЖИТЕЛЬСТВА СЕМЬЯ ДОВОЛЬНА. У ГОРОДА ОСОБАЯ АУРА, ПРЕКРАСНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ЕСТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ЖИЗНИ. А ПОСКОЛЬКУ В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ВЫБРАТЬСЯ НА ПРИРОДУ, ПОСИДЕТЬ С УДОЧКОЙ НА БЕРЕГУ ВОДОЕМА, ПРОБЛЕМ С ОРГАНИЗАЦИЕЙ ДОСУГА НЕТ НИКАКИХ. #INNER1# [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => Y [~IN_SECTIONS] => Y [SHOW_COUNTER] => 6598 [~SHOW_COUNTER] => 6598 [SHOW_COUNTER_START] => 23.06.2015 17:21:42 [~SHOW_COUNTER_START] => 23.06.2015 17:21:42 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2015-06-23 17:21:42 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2015-06-23 17:21:42 [CODE] => sergey-bolshakov-my-stanem-silnoy-samodostatochnoy-kompaniey- [~CODE] => sergey-bolshakov-my-stanem-silnoy-samodostatochnoy-kompaniey- [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 235 [~XML_ID] => 235 [EXTERNAL_ID] => 235 [~EXTERNAL_ID] => 235 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (admin) admin admin [~USER_NAME] => (admin) admin admin [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (content) [~CREATED_USER_NAME] => (content) [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => articles [~IBLOCK_TYPE_ID] => articles [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_NAME] => Статьи [~IBLOCK_NAME] => Статьи [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles [DETAIL_PAGE_URL] => /detail/sergey-bolshakov-my-stanem-silnoy-samodostatochnoy-kompaniey-/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /detail/sergey-bolshakov-my-stanem-silnoy-samodostatochnoy-kompaniey-/ [LIST_PAGE_URL] => [~LIST_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2015.06.23 [~CREATED_DATE] => 2015.06.23 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [PROPERTIES] => Array ( [MAIN] => Array ( [ID] => 10 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => На главную [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => yes [PROPERTY_VALUE_ID] => 1200 [VALUE] => Y [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Y [~DESCRIPTION] => [~NAME] => На главную [~DEFAULT_VALUE] => ) [RUBRIC] => Array ( [ID] => 12 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Рубрика [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => RUBRIC [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 5 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 1201 [VALUE] => 15 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 15 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Рубрика [~DEFAULT_VALUE] => ) [VEIW_BLOCK] => Array ( [ID] => 13 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Показать блок [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VEIW_BLOCK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 14140 [VALUE] => Да [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Да [VALUE_XML_ID] => YES [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 5 [~VALUE] => Да [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Показать блок [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_BLOCK] => Array ( [ID] => 14 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст блока [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TEXT_BLOCK [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => В поле описания указать тип. Для блока информации - INFO, для цитаты - QUOTE [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 1203 [1] => 1204 ) [VALUE] => Array ( [0] => Array ( [TEXT] => <b>Дмитрий Стапран</b>, директор по организационному развитию РусГидро, председатель Совета директоров ОАО «Транспортная компания РусГидро»:<br> <br> – На мой взгляд, главные задачи, которые ставило руководство холдинга, принимая решение о создании новой транспортной «дочки», достигнуты. Мы управляем этим хозяйством единообразно, благодаря чему оптимизировали затраты, обеспечили обновление автопарка и предоставляем холдингу и сторонним заказчикам более качественные транспортные услуги. Плюс изменилось само отношение к транспортному бизнесу – теперь руководители филиалов стали относиться к нему как к услуге, а не как к чему-то само собой разумеющемуся.<br> [TYPE] => HTML ) [1] => Array ( [TEXT] => <b>Родился</b>: 19 августа 1974 года в Новочебоксарске (Республика Чувашия).<br> <br> <b>Учился</b>: Московский университет потребительской кооперации, специальность – экономист.<br> <br> <b>Работал</b>: В 2003–2004 годах – заместитель начальника отдела автотранспортного предприятия ОАО «Чувашэнерго». В 2004 году перешел в Чувашскую автотранспортную компанию, где с должности начальника отдела вырос до главного инженера предприятия. С 2013 года по настоящее время – генеральный директор ОАО «Транспортная компания РусГидро».<br> [TYPE] => HTML ) ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => INFO ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => Array ( [TEXT] => Дмитрий Стапран, директор по организационному развитию РусГидро, председатель Совета директоров ОАО «Транспортная компания РусГидро»:
– На мой взгляд, главные задачи, которые ставило руководство холдинга, принимая решение о создании новой транспортной «дочки», достигнуты. Мы управляем этим хозяйством единообразно, благодаря чему оптимизировали затраты, обеспечили обновление автопарка и предоставляем холдингу и сторонним заказчикам более качественные транспортные услуги. Плюс изменилось само отношение к транспортному бизнесу – теперь руководители филиалов стали относиться к нему как к услуге, а не как к чему-то само собой разумеющемуся.
[TYPE] => HTML ) [1] => Array ( [TEXT] => Родился: 19 августа 1974 года в Новочебоксарске (Республика Чувашия).
Учился: Московский университет потребительской кооперации, специальность – экономист.
Работал: В 2003–2004 годах – заместитель начальника отдела автотранспортного предприятия ОАО «Чувашэнерго». В 2004 году перешел в Чувашскую автотранспортную компанию, где с должности начальника отдела вырос до главного инженера предприятия. С 2013 года по настоящее время – генеральный директор ОАО «Транспортная компания РусГидро».
[TYPE] => HTML ) ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => INFO ) [~NAME] => Текст блока [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [AUTHOR] => Array ( [ID] => 15 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => AUTHOR [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 1205 [VALUE] => Беседовала Оксана Танхилевич [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Беседовала Оксана Танхилевич [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [PHOTOS] => Array ( [ID] => 16 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PHOTOS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [IMPORTANT] => Array ( [ID] => 17 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Важно [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важно [~DEFAULT_VALUE] => ) [NEW] => Array ( [ID] => 20 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Новое [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => NEW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Новое [~DEFAULT_VALUE] => ) [vote_count] => Array ( [ID] => 21 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество проголосовавших [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => vote_count [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество проголосовавших [~DEFAULT_VALUE] => ) [vote_sum] => Array ( [ID] => 22 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Сумма оценок [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => vote_sum [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Сумма оценок [~DEFAULT_VALUE] => ) [rating] => Array ( [ID] => 23 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Рейтинг [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => rating [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Рейтинг [~DEFAULT_VALUE] => ) [OTHER_STATES] => Array ( [ID] => 24 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Похожие статья [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => OTHER_STATES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 2 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Похожие статья [~DEFAULT_VALUE] => ) [PHOTOS2] => Array ( [ID] => 25 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Фото 2.0 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PHOTOS2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => file_long_description [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото 2.0 [~DEFAULT_VALUE] => ) [TAGS] => Array ( [ID] => 26 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Теги [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TAGS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => directory [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [size] => 1 [width] => 0 [group] => N [multiple] => N [TABLE_NAME] => b_tags ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 4088 [1] => 4089 [2] => 4090 [3] => 7941 ) [VALUE] => Array ( [0] => JLuG5ai4 [1] => 423543e [2] => nTsLJnlq [3] => del_razg ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => JLuG5ai4 [1] => 423543e [2] => nTsLJnlq [3] => del_razg ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => ) [~NAME] => Теги [~DEFAULT_VALUE] => ) [SHOW_PAGE_PHOTOCONTEST] => Array ( [ID] => 31 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Отобразить на странице фотоконкурса [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_PAGE_PHOTOCONTEST [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отобразить на странице фотоконкурса [~DEFAULT_VALUE] => ) [DIGIT] => Array ( [ID] => 32 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Цифра [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => DIGIT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Цифра [~DEFAULT_VALUE] => ) [EDITOR] => Array ( [ID] => 37 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Редактор контента [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => EDITOR [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:2:{s:14:"DISABLE_CHANGE";s:0:"";s:13:"SETTINGS_NAME";s:0:"";} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Редактор контента [~DEFAULT_VALUE] => ) [TYPE_VIEW] => Array ( [ID] => 39 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тип вывода на главной [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TYPE_VIEW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тип вывода на главной [~DEFAULT_VALUE] => ) [SHOW_PHOTO_NEWS_IN_MAIN] => Array ( [ID] => 40 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Отображать фото новости на главной [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHOW_PHOTO_NEWS_IN_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать фото новости на главной [~DEFAULT_VALUE] => ) [TITLE_FOR_MAIN_PAGE] => Array ( [ID] => 43 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Заголовок для главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TITLE_FOR_MAIN_PAGE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => Если поле “заголовок для главной” не заполнено, то Заголовок = Название [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Заголовок для главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [ANNOUNCEMENT_FOR_MAIN_PAGE] => Array ( [ID] => 44 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Анонс на главную [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ANNOUNCEMENT_FOR_MAIN_PAGE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => Если оно заполнено, то выводить анонс на главной из него [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Анонс на главную [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [PHOTO_FOR_MAIN_PAGE] => Array ( [ID] => 45 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Фото на главную [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PHOTO_FOR_MAIN_PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото на главную [~DEFAULT_VALUE] => ) [PHOTO_DESCRIPTION] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Описание к фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PHOTO_DESCRIPTION [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Описание к фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [RIGHT_PHOTO] => Array ( [ID] => 53 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Hовость с фото справа [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => RIGHT_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Hовость с фото справа [~DEFAULT_VALUE] => ) [LEFT_PHOTO] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Hовость с фото слева [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LEFT_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Hовость с фото слева [~DEFAULT_VALUE] => ) [HIDE_SIDE_PANEL] => Array ( [ID] => 56 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Скрывать боковую панель [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => HIDE_SIDE_PANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Скрывать боковую панель [~DEFAULT_VALUE] => ) [DRAFT] => Array ( [ID] => 57 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Черновик [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => DRAFT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Черновик [~DEFAULT_VALUE] => ) [CENTER_PHOTO] => Array ( [ID] => 58 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Hовость с фото в центре [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => CENTER_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Hовость с фото в центре [~DEFAULT_VALUE] => ) [OTHER_NEWS_TOP] => Array ( [ID] => 59 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Другие новости сверху [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => OTHER_NEWS_TOP [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Другие новости сверху [~DEFAULT_VALUE] => ) [BLOCK_RIGHT] => Array ( [ID] => 60 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Выровнять блок справа [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLOCK_RIGHT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Выровнять блок справа [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO3] => Array ( [ID] => 61 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 3 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER_PHOTO3 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 3 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO8] => Array ( [ID] => 74 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Cлайдер 8 [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER_PHOTO8 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Cлайдер 8 [~DEFAULT_VALUE] => ) [OTHER_LINK] => Array ( [ID] => 79 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на другую страницу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => OTHER_LINK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на другую страницу [~DEFAULT_VALUE] => ) [CENTER_NOPHOTO] => Array ( [ID] => 80 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Новость по центру без фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => CENTER_NOPHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Новость по центру без фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO] => Array ( [ID] => 35 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO2] => Array ( [ID] => 36 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 2 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO2 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => file_long_description [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 2 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO4] => Array ( [ID] => 62 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 4 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO4 [DEFAULT_VALUE] => 1813 [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 4 [~DEFAULT_VALUE] => 1813 ) [SLIDER_PHOTO5] => Array ( [ID] => 63 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 5 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO5 [DEFAULT_VALUE] => 1814 [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 5 [~DEFAULT_VALUE] => 1814 ) [SLIDER_PHOTO6] => Array ( [ID] => 64 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 6 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO6 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 6 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO7] => Array ( [ID] => 73 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 7 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO7 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 7 [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER_PHOTO9] => Array ( [ID] => 81 [TIMESTAMP_X] => 2024-10-07 13:53:07 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Слайдер 9 [ACTIVE] => Y [SORT] => 510 [CODE] => SLIDER_PHOTO9 [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер 9 [~DEFAULT_VALUE] => ) ) ) )
